งานพ่นสีรอบคัน VolVo 850 แก้ไขสีด้าน สีเสื่อมสภาพ ริ้วรอยต่างๆรอบคันรถ
สภาพโดยรวม รถมีรอยขีดข่วนรอบคัน และผ่านการใช้งานมาหลายปีครับ ประกอบกับอะไหล่ภายใน
แตกหัก และพลาสติกกรอบเสื่อมสภาพ ต้องบูรณะกันทุกเม็ดเลยทีเดียว
ดูอย่างละเอียดจะสังเกตุได้ว่า แลกเกอร์ที่พ่นมา เป็นระบบ 2K จริง แต่เป็น Medium Solid คือแข็งปานกลาง
เมื่อรถยนต์ใช้งานไปซักระยะ แลกเกอร์ที่บางลงในแต่ละปี ทำให้เกิดปัญหา โดนหิน หรือกิ่งไม้เล็กๆน้อยๆ
ทำให้เกิดรอยได้ง่ายกว่าปกติทั่วไป
![BenQ Corporation volvo อู่ volvo อู่](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20600%20460'%3E%3C/svg%3E)
กันชนหน้า และ กันชนหลัง ผ่านการพ่นสีมาบ่อยครั้งที่สุด
ข้ามมาหลังซ่อมเลยครับ เชิญรับชมภาพทุกเหลี่ยมมุม
ขั้นตอนมาตรฐานการทำงานพ่นสีรถยนต์
เคาะตัวถังทุกจุดให้โป้วน้อยที่สุด และโป้วเก็บรอยด้วยโป้ว 2K แห้งช้าเต็มระบบ
Re-primer ชิ้นงานใหม่ทุกชิ้นโดยเปิดผิวเก่าด้วยกระบวนการขัดแห้ง ด้วยกระดาษทราย 80 หรือเราเรียก
กันว่า การลอกแห้ง โดยไม่ต้องใช้มีดโป้วในการลอก และเก็บ EDP เดิมๆจากโรงงานไว้
ไล่ชิ้นงานด้วยกระดาษทรายแห้ง 180, 320
หลังพ่น Primer ขัดแห้งอีกครั้งด้วยกระดาษทรายแห้ง 400
เก็บงานละเอียดด้วยกระดาษทรายน้ำ800 ก่อนพ่นสี