การทำความสะอาดรถที่เจอน้ำท่วม
การทำความสะอาดตัวรถ – ทำได้โดยทำความสะอาดภายนอกรถเร็วที่สุดเท่าที่จะเร็วได้ การทิ้งคราบของตะกอนบนสีรถเป็นเวลานานจะทำให้เกิดคราบได้
การทำความสะอาดภายในรถ – รื้อพรม ยาง เบาะนั่ง ผ้าหุ้มเบาะ และม่านหน้าต่างรถ โดยการซักกับน้ำแรงดันต่ำ
การซักกับน้ำแรงดันต่ำ แรงดันน้ำสูงใช้สำหรับทำความสะอาดภายใน เปิดประตูรถทั้ง 4 บานขณะล้าง โดยให้น้ำระบายออกด้านล่าง น้ำที่ท่วมรถจะไหลผ่านกระจกเพื่อทำความสะอาดด้านในประตูทั้งสี่บาน
ล้างเบาะทั้งภายในและภายนอก โดยใช้น้ำสบู่สำหรับซักเบาะและใช้แปรงขนอ่อนขัด และทิ้งไว้ให้แห้ง
เครื่องยนต์ที่จมน้ำ– หากเครื่องยนต์จมน้ำควรถอดปลั๊กที่อาจเกิดประกายไฟ ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรก จารบี และหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือเพื่อไล่น้ำออกจากกระบอกสูบ
เป่าลมเข้ากระบอกสูบที่บริเวณตรงกลาง ด้านบนลูกสูบแต่ละลูก ปล่อยไว้ให้แห้ง เติมน้ำมัน 1/8 แก้วที่ลูกสูบแต่ละลูก และหมุนเครื่องยนต์ด้วยมือเพื่อให้ทำงานอย่างช้าๆ
ในกรณีที่มีน้ำในข้อเหวี่ยง –เพียงปล่อยให้น้ำไหลออกและทำความสะอาดด้วยน้ำมัน
ด้านบนเครื่องยนต์ – เป่าลมเข้ากระบอกสูบที่บริเวณตรงกลาง ด้านบนลูกสูบแต่ละลูก ทำความสะอาดวาวล์และก้านกระทุ้ง เป่าลมที่ท่อร่วมไอดี
คาร์บูเรเตอร์ – ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์
ชุดส่งกำลังสำหรับรถเกียร์กระปุก – ปล่อยให้น้ำไหลออก ทำความสะอาดและเติมน้ำมัน
ชุดส่งกำลังสำหรับรถเกียร์อัตโนมัติ – ปล่อยให้น้ำไหลออก ทำความสะอาดวงแหวนอัดลูกสูบ และหน้าจอควบคุม ให้ทำความสะอาดตะกอนที่ปนอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ออกด้วย
OVERDRIVE – ปล่อยให้น้ำไหลออก ทำความสะอาด
คลัทช์สำหรับรถเกียร์กระปุก– หากมีตะกอนหนัก ควรกำจัดออกและทำความสะอาด น้ำจะช่วยชะล้างเศษตะกอนได้
เบรก แม่ปั๊ม– ให้ถ่ายน้ำมันออกจากแม่ปั๊มให้หมด ทำความสะอาดและเปลี่ยนตัวใหม่
ระบบเบรกไฟฟ้า – กำจัดกระบอกสูบสุญญากาศที่อาจดูดเอาเศษสิ่งสกปรกไว้ และทำความสะอาดตัวกรองและเปลี่ยนใหม่ ระบายน้ำจากกระบอกเบรกไฟฟ้า นอกจากนี้ กำจัดน้ำในหม้อน้ำออกด้วย
จานเบรก– เช็ดหรือเป่าทำความสะอาด แกะดุมล้อนล้อหน้า หากมีการสะสมของตะกอนหนักและทำความสะอาดดุมเบรคหลัง
เฟืองพวงมาลัย ตัวเสื้อ– ถอดปลั๊กตัวกรองน้ำมันออก อัดจารบีเข้าไปและทิ้งไว้
ล้อหลัง : ถอดปลั๊กจาระบีออกหากมีน้ำขัง ระบายน้ำและล้างด้วยน้ำมันก๊าด
หม้อน้ำ – เป่าและล้างทำความสะอาดช่องระบายอากาศ เพราะอาจมีการทำให้เกิดตะกอนหนักในอากาศจากแกนหม้อน้ำ
ระบบไอเสีย– กำจัดตะกอนออกให้หมดซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันของท่อไอเสียได้ หากมีตะกอนเหลืออยู่อาจเกิดระเบิด
แอร์– อุปกรณ์ของแอร์ต้องปิดอย่างดี แต่สามารถไหลเวียนได้ ทั้งนี้ อาจมีการสะสมของตะกอนในคอนเดนเซอร์ คอนเดนเซอร์นี้จะอยู่ด้านหน้าของหม้อน้ำและมีลักษณะคล้ายรังผึ้ง ตัวระเหยที่แผงถือเป็นส่วนหนึ่งของหม้อน้ำ
เป่าลมออกเพื่อตรวจสอบการอุดตันช่องระบายอากาศ ล้างช่องระบายอากาศหากมีตะกอนอุดตันก็ควรนำออกให้หมด ล้างพัดลมและเป่าแห้ง ควรมีการทดสอบคลัทช์แม่เหล็กหลังจากที่สตาร์ทรถแล้ว ควรทำความสะอาดและเปลี่ยนหากเกิดปัญหา
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า – ล้างด้วยน้ำ ทำให้แห้งด้วยความดันอากาศ เติมน้ำมันหล่อลื่นและนำกลับเข้าที่เดิม
หัวเทียน : เพียงแค่ทำให้แห้ง
คอยล์จุดระเบิด : ล้างและทำให้แห้ง
ตัวจ่ายไฟ – ถอด ล้าง ทำให้เติมน้ำมันหล่อลื่น และเปลี่ยนอันใหม่ หากถอดตัวจ่ายไฟออก เครื่องยนต์จะถูก retimed ควรเปลี่ยนนคอนเดนเซอร์
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า – เปลี่ยนตัวครอบและเป่าให้แห้ง ทำความสะอาดตัวเชื่อม
สายไฟ – ปล่อยให้สายไฟแห้ง หากไม่ได้รับความเสียหายจากน้ำท่วม
แบตเตอรี่ : มักไม่ค่อยได้รับความเสียหาย
สตาร์ทเตอร์ – ถอดออก ทำความสะอาดด้วยน้ำเปล่าและนำกลับเข้าที่เดิม
ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า – ต้องปิดผนึกอย่างดีและไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดเว้นแต่มีปัญหา
สวิทช์ต่างๆ – เปลี่ยนใหม่หากใช้การไม่ได้
ไฟท้าย ไฟสัญญาณ ไฟหยุด และไฟโดม – เอาเลนส์ออก ทำความสะอาดตัวสะท้อนและนำกลับเข้าที่เดิม
วิทยุ – ถอดออก ทำให้แห้ง ทำความสะอาดด้วยลมและนำกลับเข้าที่เดิม
HEATER MOTORS – ถอดออก ล้างและปล่อยให้แห้ง เปลี่ยนอันใหม่หากใช้การไม่ได้ และควรตรวจสอบแกนหลักทำความร้อน ด้วยการเป่าลมออกหรือล้างออกด้วยน้ำ
ที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า – อาจต้องมีการทำความสะอาดด้วยน้ำและปล่อยให้แห้ง
อุปกรณ์อื่นๆ – ถอดออก ทำให้แห้ง ล้างทำความสะอาดและนำกลับเข้าที่เดิม
ถังก๊าซ – หากพบว่ามีน้ำให้ถ่ายน้ำออก และทำความสะอาดถัง
ตัวแสดงความเร็วรถ – ถอดออก ทำความสะอาด เป่าด้วยลม ใส่น้ำมันหล่อลื่นและนำกลับเข้าที่เดิม หล่อลื่นที่สายเคเบิ้ลด้วย
ตัวกรองอากาศ – ไม่จำเป็นต้องมี หากจะติดตั้งก็ต่อเมื่อทำความสะอาดทุกส่วนทั้งหมด และแห้งเรียบร้อยแล้ว
หล่อลื่น – ทุกส่วนที่ต้องมีการหล่อลื่นควรเอาน้ำออกเสียก่อนแล้วทานหรือเติมสารหล่อลื่น สำหรับ หลังจากล้างทำความสะอาดแล้ว แชสซีที่อยู่ด้านล่างของรถควรมีน้ำมันหล่อลื่นอยู่